5月17日，中国测绘学会低空开发与利用工作委员会成立大会召开。武汉大学弘毅特聘教授唐炉亮在成立仪式做了“城市级低空航路地图高精度构建”主旨报告，介绍了团队研发的首个城市级低空航路地图（武汉市）及配套平台“天路图”。唐炉亮告诉《中国科学报》，首个城市级低空航路地图的成功研发，标志着我国在低空航路数字基础设施建设领域取得重要突破，为低空经济发展提供了关键技术支撑。

会议合影。（中国测绘学会低空开发与利用工委会供图）

低空经济作为国家重点培育的战略性新兴产业，正在加速从概念走向现实，成为全球科技竞争和产业布局的前沿高地。通用航空、无人机物流、低空旅游、应急救援等应用场景迅猛发展，对城市空域资源的精细化管理、安全可控运行提出了前所未有的挑战。然而，城市低空环境复杂、风险因素多变，国际上在城市级尺度下的低空航路构建尚无成熟经验，相关关键技术仍面临诸多瓶颈。

唐炉亮指出，“没有安全的航路，就没有低空经济的未来。”城市百万级低空飞行安全成为最关键、最复杂、最具挑战的国际性难题，更是亟待解决的时代命题。低空航路地图是唯一可能建设在天空中的“道路”，是支撑低空经济发展的数字底座。为破解低空航路地图“飞行区域风险难量化、城市级航路难生成、人机地图表征缺失”等难题，团队创新性提出“适飞空间计算—航路智能生成—人机地图更新”一体化构建体系，从源头上重塑城市低空航路构建逻辑，其核心突破在于以下几个方面：

唐炉亮表示，该成果填补了城市级低空航路地图构建的技术空白，为我国推进低空空域分类管理改革、构建现代空中交通体系提供了重要支撑。展望未来，随着低空经济的基础设施、运行规则和产业生态的逐步完善，城市级低空航路地图有望成为链接城市地理空间、空中交通和智慧治理的核心枢纽，支撑和保障未来城市百万级低空飞行安全，成为打开低空经济时代安全命题的钥匙。